Транцеві КОЛЕСА КТ1Н. Виготовлені з нержавіючої сталі AISI304.
Транцеві колеса з нержавійки КТ1Н – мають ті ж геометричні параметри, що і транцеві колеса КТ1, але виробляються з нержавіючої сталі. Транцеві колеса з нержавійки КТ1Н мають шліфовану поверхню. Транцеві колеса з нержавійки КТ1Н дуже легко, в один рух встановлюються і переставляються в похідне положення. Простота і надійність конструкції транцевих коліс з нержавійки КТ1Н від компанії ТЕХНОПАРУС, користується популярністю серед користувачів човнів ПВХ.
Колеса на човен КТ1Н-ТОП. З нержавійки, з пенополіуретановим колесами і втулками.
Транцеві колеса з нержавійки КТ1Н ТОП з пенополіуретановим колесами і пластиковими втулками практично не вимагають Вашої уваги. Транцеві колеса з нержавійки КТ1Н в топової комплектації з нержавіючої сталі дуже легко, в один рух встановлюються і переставляються в похідне положення. Використовуючи транцеві колеса з нержавійки КТ1Н ТОП Вам не доведеться постійно стежити за тиском в камерах і об’їжджати кожну колючку уникаючи проколу. Також не знадобиться періодично розбирати маточину, промивати бензином підшипник для видалення старого мастила з потрапили туди абразивом (піском). Простота і надійність конструкції транцевих коліс з нержавійки КТ1Н ТОП, користується популярністю серед власників човнів ПВХ.
Транцеві КОЛЕСА КТ1. Мають полімерне покриття і пневматичні колеса.
Транцеві колеса КТ1 призначені для комфортного спуску на воду і подальшого підйому човна однією людиною. Легко і швидко, в один рух, транцеві колеса КТ1 встановлюються в робоче або похідне положення. Металоконструкція транцевих коліс КТ1 проходить повний цикл гальванічної обробки і на заключному етапі набуває фірмовий сірий колір на лінії полімерного, антистатического напилення. Простота і надійність конструкції транцевих коліс КТ1, користується популярністю серед власників човнів ПВХ.
ТРАНЦЕВІ КОЛЕСА КТ1-ТОП.Полімерне покриття, пенополиуретанові шасі і втулки.
Транцеві колеса КТ1 ТОП з пенополіуретановим колесами і пластиковими втулками практично не вимагають Вашої уваги. Використовуючи транцеві колеса КТ1 ТОП Вам не доведеться постійно стежити за тиском в камерах і об’їжджати кожну колючку уникаючи проколу. Також не понадобітсятся періодично розбирати маточину, промивати бензином підшипник для видалення старого мастила з потрапили туди абразивом (піском). Легко і швидко, в один рух, транцеві колеса КТ1 ТОП встановлюються в робоче або похідне положення, при цьому не мають дрібних, легко губляться елементів.
ТРАНЦЕВІ КОЛЕСА з пазами КТ1.
Транцеві колеса КТ1 для човна (модифікація КТ1 з направляючими пазами) – випускаються нашої виробничої компанією з червня 2012 року. З огляду на побажання покупців, і дані випробувань, в конструкцію регулярно вносяться зміни, тому зараз транцеві колеса КТ1 з направляючими пазами пропонуються Вам в кращій, що враховує всі побажання модифікації. В даний час транцеві колеса КТ1 виробляються зі стандартного сталевого прокату, А – з алюмінію, Н – з нержавіючого прокату і + це комбіновані з алюмінію і сталевого прокату. Для власників човнів з НДНТ (надувним дном низького тиску) випускаються подовжені транцевой колеса КТ1Уд зі сталевого прокату, і з нержавіючої сталі КТ1НУд.
Експлуатаційні параметри.
Провести установку і зняття коліс на човен, або змінити похідне положення на робоче, можна легким рухом однієї руки , завдяки направляючим пазам на стійці. Чому ми акцентуємо на цьому увагу? Тому, що притримуючи однією рукою човен, в інший, тримаємо встановлюється стійку з колесом, і немає необхідності в третій руці для того, щоб гвинтом або іншим елементом зробити фіксацію. Транцеві колеса з направляючими пазами КТ1 не мають в конструкції дрібних, легко гублячихся елементів.
Технічні характеристики.
Фіксуючі на транці основи, виготовляються зі стандартного листового прокату товщиною 3 мм. Застосування сталі саме цієї товщини необхідно для тривалої подальшої експлуатації. Деталь основи в оновленій модифікації має два додаткових отвори для встановлення другої осі. Установка другої осі дозволяє уникнути довільне переміщення стійки, що істотно покращує споживчі якості, особливо під час тривалих переходів. Стійки зроблені з профілю 30х30х2 мм. У стандартній комплектації на шасі встановлюються пневматичні колеса діаметром 260мм і шириною 86мм (вантажопідйомністю 120кг на пару) – опціонально, за додаткову оплату, встановлюються не проколюваємі колеса з пенополіуретановим наповнювачем і вантажопідйомністю 160кг.
Увага!
Звертайте увагу на товщину стінки профілю стійок, якщо товщина менше ніж 2 мм, значить це підробка, яку варто відразу повернути недобросовісну продавцю.
Слід звернути увагу на те, що транцеві колеса КТ1 всіх модифікацій встановлюються вигином під човен. На транцеві колеса, зламані при неправильній установці, гарантія не поширюється.
Купити транцеві колеса для човна зручним для Вас способом можна, перейшовши на сторінку, ОПЛАТА І ДОСТАВКА.
Share the post "ТРАНЦЕВІ КОЛЕСА КТ1-ТОП.Полімерне покриття, пенополиуретанові шасі і втулки."