Струбцина для датчика эхолота из нержавейки на транец лодки ПВХ.
Струбцина (держатель) для датчика эхолота из нержавейки на транец лодки ПВХ, разработана и запущена в серийное производство компанией ТЕХНОПАРУС. Струбцина (держатель) для крепления датчика эхолота (трансдьюсера) предназначена для фиксации и регулировки трансдьюсера на лодках ПВХ, а также лодках с жестким корпусом малого размера.
Универсальная и надежная, проверенная и испытанная струбцина для крепления датчика эхолота, не требует дополнительных отверстий на транце вашей лодки. Для надежной фиксации струбцины, достаточно отрегулировать её для правильного расположения крепления эхолота и зажать струбцину на транце лодки. Держатель датчика эхолота позволяет быстро и просто регулировать положение трансдьюсера по высоте, углу наклона и направлению сканирования.
Струбцина (держатель) датчика эхолота проста в установке, подходит для большинства трансдьюсеров.
В конструкции держателя датчика эхолота, используется пищевая нержавейка АISI 304 и качественные комплектующие из плаcтмассы, не подверженной воздействию ультрафиолета.
Также у нас Вы можете приобрести держатель датчика эхолота из нержавеющей стали, который возможно установить в основание транцевых колес серии КТ3 или КТ10, или универсальное крепление. Для тяжелых датчиков эхолота типа Lowrance,Garmin и др., рекомендуем рассмотреть усиленное крепление.
С условиями и возможностью получить бесплатную доставку по Украине, можно ознакомиться на странице ОПЛАТА и ДОСТАВКА.
Крепление (держатель) датчика эхолота из нержавейки
КРЕПЛЕНИЕ ДАТЧИКА ЭХОЛОТА НА ТРАНЕЦ ЛОДКИ.
КРЕПЛЕНИЕ (ДЕРЖАТЕЛЬ) ДАТЧИКА ЭХОЛОТА может устанавливаться на транце надувной лодки из ПВХ, также и на корпусных лодках. Крепление датчика эхолота на транец, разработанное инженерами компании ТЕХНОПАРУС, имеет геометрические параметры, позволяющие его устанавливать в основании транцевых колес ТЕХНОПАРУС модификации КТ3 или КТ10, в которых предусмотрено необходимое для установки крепления датчика эхолота — посадочное отверстие. Поэтому владельцам лодок, на которых уже установлены шасси вышеуказанных модификаций, не потребуется докупать дополнительный кронштейн. Если на Вашей лодке нет посадочного места для установки крепления датчика эхолота, его можно приобрести дополнительно. Цену и наличие уточняйте в отделе продаж. Крепление датчика эхолота на лодку производится из высококачественной пищевой нержавеющей стали, и укомплектовано необходимыми для установки и регулировки элементами. Для вертикальной регулировки положения датчика эхолота в креплении имеется продольный паз и механизм, позволяющий зафиксировать датчик в нужном положении. Для аккуратной прокладки кабеля, наши инженеры предусмотрели специальную проушину с кольцом, смотрите на фото.
Также у нас Вы можете приобрести универсальную струбцину из нержавейки для крепления датчика эхолота на транцы различных лодок ПВХ или лодках с жестким корпусом. Для тяжелых датчиков эхолота типа Lowrance,Garmin и др., рекомендуем рассмотреть усиленное крепление.
С условиями бесплатной доставки по Украине, можно ознакомиться на странице ОПЛАТА и ДОСТАВКА.
Втулки пластиковые для транцевых колес ТЕХНОПАРУС
Пластиковые втулки, произведенные компанией ТЕХНОПАРУС, мы рекомендуем устанавливать взамен стандартных подшипников, которые к сожалению подвержены коррозии и быстрому износу пластикового сепаратора при попадании песка в смазку. Втулки пластиковые можно приобрести и установить как в транцевые колеса так и в тележки для лодок и лодочных моторов. Цена за комлект втулок -130грн.
СУМКА, ЧЕХОЛ ДЛЯ ТРАНЦЕВЫХ КОЛЕС
Качественная сумка разработана и изготовлена для хранения и транспортировки транцевых колес компании ТЕХНОПАРУС. Есть сумки для транцевых колес удлиненных (лодки с надувным дном низкого давления НДНД) и других модификаций транцевых колес ТЕХНОПАРУС нестандартных размеров.
Спиннингодержатель из нержавейки
Установив на лодке транцевые колеса, стало возможно спустить лодку на воду без посторонней помощи. Но, как одному держать в руках несколько спиннингов, проблема? Вовсе нет, если установить на лодке спиннингодержатель, то не придется звать помощников.
Устройство «сухие руки»
Устройство «сухие руки» предназначено для изменения положения колес модели КТ3 из рабочего в походное и обратно.
Основание транцевых колес КТ1
В основании, закрепленном на транце, фиксируется стойка с колесом. Стоимость указана за пару. Процесс штамповки позволяет получить абсолютно одинаковые детали с эргономичным дизайном. Большие радиусы закругления всех углов позволят избежать травм, как членам экипажа, так и ткани ПВХ Вашей лодки.
Основание транцевых колес КТ1Н
Деталь основание дает возможность зафиксировать стойку с колесом на транце. Эта модификация из нержавейки. Процесс штамповки позволяет получить абсолютно одинаковые детали с эргономичным дизайном. Большие радиусы закругления всех углов позволят не порвать материал лодки и не травмировать членов экипажа.
Основание транцевых колес КТ3Н
Деталь основание надежно фиксирует стойку с колесом на транец. Стоимость указана за пару. Также в комплект входят ответные пластины-шайбы и комплект метизов из нержавейки.
Усиленные основание транцевых колес КТ3НУС или КТ10НУС
Деталь основание надежно фиксирует стойку с колесом на транец. Стоимость указана за пару. Также в комплект входят ответные пластины-шайбы и комплект метизов из нержавейки.
Основание для крепления датчика эхолота ТЕХНОПАРУС
Основание для крепления датчика эхолота изготовлено по просьбе наших клиентов для установки крепления датчика эхолота ТЕХНОПАРУС. Основание крепления датчика эхолота ТЕХНОПАРУС изготовлено из нержавеющей стали.
Деталь основание надежно фиксирует крепление для эхолота на транце любой лодки.
Купить основание для крепления датчика эхолота очень просто — позвоните нам или оформите заказ через сайт.
Основание транцевых колес КТ10Н
Деталь основание транцевых колес КТ10Н надежно фиксирует стойку с колесом на транец лодки. Стоимость указана за пару. В комплект входят ответные пластины-шайбы и комплект метизов из нержавейки.
В данном разделе Вы найдете нужные аксессуары для транцевых колес ТЕХНОПАРУС, разработанные нашими инженерами