Description
3,250 грн.
(Українська)
| Weight | 4.5 kg |
|---|---|
| Производитель | ТЕХНОПАРУС |
| Довжина стійки | 400мм |


(Українська) Якір для човна ЯТ1, якір “грибок” з полімерним покриттям ідеально підходить для невеликих човнів. Має оригінальну конструкцію, зручний в експлуатації і при транспортуванні. Діаметр і довжина веретена дозволяє використовувати якір з автоматичними лебідками різних виробників.


(Українська)
Візок для човна ТЛ1 – призначена для транспортування човна за носову ручку. Дозволяє спускати на воду і транспортувати найважчі човни ПВХ одній людині на великі відстані. Візок для транспортування човна ТЛ1, легко і швидко розбирається, і укладається в багажник автомобіля. Всі деталі візки для транспортування човна виготовлені з чорного металу, шліфуються і на заключному етапі набувають фірмовий колір на лінії полімерного, антистатического напилення.


Качественная сумка разработана и изготовлена для хранения и транспортировки транцевых колес компании ТЕХНОПАРУС. Есть сумки для транцевых колес удлиненных (лодки с надувным дном низкого давления НДНД) и других модификаций транцевых колес ТЕХНОПАРУС нестандартных размеров.
Раскладное кресло для лодки ПВХ. Кресло для лодки компактно складывается для переноски и имеет удобную ручку. Чехол двух цветов, съемный на молнии. Петли из нержавейки.


Установив на лодке транцевые колеса, стало возможно спустить лодку на воду без посторонней помощи. Но, как одному держать в руках несколько спиннингов, проблема? Вовсе нет, если установить на лодке спиннингодержатель, то не придется звать помощников.


КРЕПЛЕНИЕ ДАТЧИКА ЭХОЛОТА НА ТРАНЕЦ ЛОДКИ.
КРЕПЛЕНИЕ (ДЕРЖАТЕЛЬ) ДАТЧИКА ЭХОЛОТА может устанавливаться на транце надувной лодки из ПВХ, также и на корпусных лодках. Крепление датчика эхолота на транец, разработанное инженерами компании ТЕХНОПАРУС, имеет геометрические параметры, позволяющие его устанавливать в основании транцевых колес ТЕХНОПАРУС модификации КТ3 или КТ10, в которых предусмотрено необходимое для установки крепления датчика эхолота – посадочное отверстие. Поэтому владельцам лодок, на которых уже установлены шасси вышеуказанных модификаций, не потребуется докупать дополнительный кронштейн. Если на Вашей лодке нет посадочного места для установки крепления датчика эхолота, его можно приобрести дополнительно. Цену и наличие уточняйте в отделе продаж. Крепление датчика эхолота на лодку производится из высококачественной пищевой нержавеющей стали, и укомплектовано необходимыми для установки и регулировки элементами. Для вертикальной регулировки положения датчика эхолота в креплении имеется продольный паз и механизм, позволяющий зафиксировать датчик в нужном положении. Для аккуратной прокладки кабеля, наши инженеры предусмотрели специальную проушину с кольцом, смотрите на фото.
Также у нас Вы можете приобрести универсальную струбцину из нержавейки для крепления датчика эхолота на транцы различных лодок ПВХ или лодках с жестким корпусом. Для тяжелых датчиков эхолота типа Lowrance,Garmin и др., рекомендуем рассмотреть усиленное крепление.
С условиями бесплатной доставки по Украине, можно ознакомиться на странице ОПЛАТА и ДОСТАВКА.


(Українська)
Якір для човна ЯТ2, якір “трансформер”.
Дизайн даної моделі якоря лаконічний, конструкція продумана для максимально комфортного використання на різних типах донної поверхні, всі кути мають заокруглення великого радіусу для безпечного використання на човнах ПВХ.
ВЕС – 7,5 кг (масу можна змінювати від 3,5 до 7,5 кг)


(Українська) Спрощена конструкція візка ТМ2 в порівнянні з ТМ1 дозволяє отримати привабливу вартість.


[:ua]
Транцеві колеса подовжені КТ1НУ, геометричні параметри, яких конструкторами розроблені для установки на човни з надувним дном низького тиску. Дають можливість власникам човнів з НДНТ відчувати себе комфортно, як на воді, так і на суші. Транцеві колеса подовжені КТ1НУ дуже легко, в один рух встановлюються і переставляються в похідне положення. Простота і надійність конструкції транцевих коліс подовжених КТ1НУ, користується популярністю серед власників човнів ПВХ.
[:en]
Транцеві колеса подовжені КТ1НУ, геометричні параметри, яких конструкторами розроблені для установки на човни з надувним дном низького тиску. Дають можливість власникам човнів з НДНТ відчувати себе комфортно, як на воді, так і на суші. Транцеві колеса подовжені КТ1НУ дуже легко, в один рух встановлюються і переставляються в похідне положення. Простота і надійність конструкції транцевих коліс подовжених КТ1НУ, користується популярністю серед власників човнів ПВХ.
[:ru]
Транцевые колеса удлиненные КТ1НУ, геометрические параметры, которых конструкторами разработаны для установки на лодки с надувным дном низкого давления. Дают возможность владельцам лодок с НДНД чувствовать себя комфортно, как на воде, так и на суше. Транцевые колеса удлиненные КТ1НУ очень легко, в одно движение устанавливаются и переставляются в походное положение. Простота и надежность конструкции транцевых колес удлиненных КТ1НУ, пользуется популярностью среди владельцев лодок ПВХ.
[:]


[:ua]
Транцеві колеса для човнів з НДНТ КТ3НУД – спеціальна пропозиція для власників човнів з надувним дном низького тиску. Транцеві колеса подовжені для човнів з НДНД допоможуть зробити Вашу човен максимально мобільного на суші. Наші інженери розрахували максимально зручні геометричні параметри для використання транцевих коліс подовжених на човнах з НДНД.
[:ru]
Транцевые колеса для лодок с НДНД КТ3НУД – специальное предложение для владельцев лодок с надувным дном низкого давления. Транцевые колеса удлиненные для лодок с НДНД помогут сделать Вашу лодку максимально мобильной на суше. Наши инженеры рассчитали максимально удобные геометрические параметры для использования транцевых колес удлиненных на лодках с НДНД.
[:]


Sorry, this entry is only available in Ukrainian and Russian.


[:ua]
Транцеві колеса КТ1 призначені для комфортного спуску на воду і подальшого підйому човна однією людиною. Легко і швидко, в один рух, транцеві колеса КТ1 встановлюються в робоче або похідне положення. Металоконструкція транцевих коліс КТ1 проходить повний цикл гальванічної обробки і на заключному етапі набуває фірмовий сірий колір на лінії полімерного, антистатического напилення. Простота і надійність конструкції транцевих коліс КТ1, користується популярністю серед власників човнів ПВХ.
[:ru]
Транцевые колеса КТ1 предназначены для комфортного спуска на воду и последующего подъёма лодки одним человеком. Легко и быстро, в одно движение, транцевые колеса КТ1 устанавливаются в рабочее или походное положение. Металлоконструкция транцевых колес КТ1 проходит полный цикл гальванической обработки и на заключительном этапе приобретает фирменный серый цвет на линии полимерного, антистатического напыления. Простота и надежность конструкции транцевых колес КТ1, пользуется популярностью среди владельцев лодок ПВХ.
[:]


[:ua]
Транцеві колеса посилені КТ3НУС посилені були створені на базі моделі транцевих коліс КТ3Н для установки на важкі човни експлуатовані в екстремальних умовах. На транцеві колеса посилені ми рекомендуємо встановлювати колеса з пенополіуретановим наповнювачем.
[:ru]
Транцевые колеса усиленные КТ3НУС были созданы на базе модели транцевых колес КТ3Н для установки на тяжелые лодки эксплуатируемые в экстремальных условиях. На транцевые колеса усиленные мы рекомендуем устанавливать колеса с пенополиуретановым наполнителем.
[:]


[:ua]
Транцеві колеса з нержавійки на транцевих пальцях.
Транцеві колеса з нержавійки КТ9Н є самим бюджетним нержавіючим варіантом на ринку. Стійки коліс кріпляться на транцевих пальцях і фіксуються пружинної чекою з нержавійки.
[:ru]
Транцевые колеса из нержавейки на транцевых пальцах.
Транцевые колеса из нержавейки КТ9Н являются самым бюджетным нержавеющим вариантом на рынке. Стойки колес крепятся на транцевых пальцах и фиксируются пружинной чекой из нержавейки.
[:]


[:ua]
Транцеві колеса ТЕХНОПАРУС КТ10Н-ТОП з нержавійки з автоматичним механізмом фіксації в максимальній комплектації ТОП мають непрокаливаемие пенополиуретановие колеса з пластиковими втулками замість іржавіють підшипників. Це один з найбільш зручних і конструктивно продуманість варіантів.
[:ru]
Транцевые колеса ТЕХНОПАРУС КТ10Н-ТОП из нержавейки с автоматическим механизмом фиксации в максимальной комплектации ТОП имеют непрокалываемые пенополиуретановые колеса с пластиковыми втулками вместо ржавеющих подшипников. Это один из самых удобных и конструктивно продуманых вариантов .
[:]


[:ua]
Транцеві колеса для гребного човна КТ8 від компанії ТЕХНОПАРУС – спеціальна розробка інженерів для власників гребних човнів. Тепер на будь-який човен не має стаціонарного транця можна встановити накладної транец від компанії ТЕХНОПАРУС, на якому зручно розмістяться човновий мотор і транцеві колеса нашого виробництва (в зазначену вартість входить накладної транец і колеса).
[:ru]
Транцевые колеса для гребной лодки КТ8 от компании ТЕХНОПАРУС – специальная разработка инженеров для владельцев гребных лодок. Теперь на любую лодку не имеющую стационарного транца можно установить накладной транец от компании ТЕХНОПАРУС, на котором удобно разместятся лодочный мотор и транцевые колеса нашего производства (в указанную стоимость входит накладной транец и колеса).
[:]

Reviews
There are no reviews yet.