После приобретения колес на транец лодки ПВХ, ГЛАВНОЕ не спешить зажимать сверло в патроне… Потому, что заменить одну модель колес в коробке на другую — проще и дешевле, чем заменить дырявый транец.
Народная мудрость гласит: «7 раз отмерь..», а мы рекомендуем 7 пунктов, которым стоит уделить внимание для успешного монтажа транцевых колес на лодку:
- Установите лодку на высоту — комфортную, для работы с транцем.
- Установите одно транцевое колесо в рабочее положение, а второе в походное. Прикладывая колеса к транцу лодки, определите высоту крепления монтажной планки так, чтобы в походном положении колесо максимально находилось за транцем, а в рабочем уходило под лодку, обеспечивая максимальный клиренс. Расстояние между колесом и днищем должно быть не меньше 20 мм.
- Отметив карандашом в предыдущем пункте высоту, теперь отметим, как близко мы можем подойти к баллону, обеспечивая, максимальную ширину расположения колес. Ширина расположения колес влияет на устойчивость при перемещении – чем шире – тем устойчивее. Сделав отметку по ширине, пару раз, удерживая монтажную планку, переводим стойки транцевых колес в походное положение и обратно, чтобы убедится, что нам ничего не мешает.
- Сняв монтажные планки, используем их как шаблон для разметки будущих отверстий, при этом необходимо соблюсти соосность стоек, как между собой, так и относительно оси симметрии лодки (кто то, делает на глаз и ровно, кому то не помог лазерный уровень…). Обязательно смотрим, куда выйдет сверло внутри: номерные таблички, крепление пайол и т.д. и вносим необходимые корректировки.
- Сверлим. Сначала сверлом с диаметром 4 мм не доходя, до выхода сверла пару мм очищаем сверло от прилипших опилок и досверливаем до конца не забыв про подложку. Затем сверлом на 1 мм большего диаметра, чем наш крепеж, сверлим транец до середины с каждой стороны. В результате такого ступенчатого сверления, получим ровные без сколов отверстия при условии, что сверла имели правильный угол заточки под дерево, а сверло было строго перпендикулярно поверхности транца. Желательно делать установку неторопясь и обработать стенки отверстий грунтовкой.
- При желании, режем прокладки, а затем заполняем силиконом посадочные места и устанавливаем колеса. Для уменьшения риска повредить ткань лодки ПВХ при дальнейшей эксплуатации и во избежание травм экипажа, ТЕХНОПАРУС рекомендует использовать гайки скрытого монтажа — Эриксона либо мебельные (которыми комплектуются все транцевые колеса нашего производства).
- После высыхания силикона опускаем лодку на землю и проводим испытания пригрузив судно младшими членами экипажа.
.
Ниже на видео представлена установка транцевых колес ТЕХНОПАРУС, автоматических из нержавейки в сервисном центе компании НАВИГАТОР.
.
Если у Вас нет необходимых инструментов или времени рекомендуем обратится в сервисный центр наших дилеров компанию:
Навигатор(http://www.navigatorboat.com.ua/): г.Киев, Куреневка, ул. Бережанская 9, контактные телефоны
(067) 402-33-83;
Специалисты данной компании помогут установить транцевые колеса на Вашу лодку.
Добавить комментарий