Додаткова інформація
| Вага | 4.5 kg |
|---|---|
| Производитель | ТЕХНОПАРУС |
| Материал | Алюминий |
0 грн.
Транцеві колеса КТ1А-top в покращеній комплектації, виготовлені з якісного алюмінію. Замість надувних коліс для зручності користування, дана комплектація включає колеса з пенополіуретановим наповнювачем, а також пластикові втулки. Використання транцевих коліс КТ1А-top при транспортуванні човни ПВХ безсумнівно Вас порадує.
Хочемо нагадати, що транцеві колеса КТ1А-top необхідно встановлювати вигином під човен.
Купуючи транцеві колеса КТ1А-top, доставку оплачує наша компанія. Також для Вас у нас приготований спеціальний бонус – 5% на будь-яку наступну покупку в нашій компанії.
Немає в наявності
| Вага | 4.5 kg |
|---|---|
| Производитель | ТЕХНОПАРУС |
| Материал | Алюминий |


Качественная сумка разработана и изготовлена для хранения и транспортировки транцевых колес компании ТЕХНОПАРУС. Есть сумки для транцевых колес удлиненных (лодки с надувным дном низкого давления НДНД) и других модификаций транцевых колес ТЕХНОПАРУС нестандартных размеров.


Якір для човна ЯТ2, якір “трансформер”.
Дизайн даної моделі якоря лаконічний, конструкція продумана для максимально комфортного використання на різних типах донної поверхні, всі кути мають заокруглення великого радіусу для безпечного використання на човнах ПВХ.
ВЕС – 7,5 кг (масу можна змінювати від 3,5 до 7,5 кг)


Візок для човнового мотора ТМ1 давно стала добрим помічником для любителів відпочивати на воді з комфортом. Адже не секрет, що вибравшись відпочити, не дуже хочеться носити, тримати важкий човновий мотор і напружувати спину – з цим легко впорається візок мотора ТЕХНОПАРУС. Ми впевнені, що після придбання візка для човнового мотора, Ваш двигун завжди буде чистим, технічно обслужених і готовим підкорювати нові горизонти, а не лежить в пилу дальнього кута гаража. Візки для транспортування човнових моторів можна купити у виробника ТЕХНОПАРУС в Києві, або замовити доставку, зручний варіант оплати легко вибрати на сторінці Оплата и доставка.


Транцеві колеса автомат нержавейка КТ3Н – одна з кращих по конструктивної продуманості і зручності експлуатації модель автоматичних транцевих коліс з нержавіючої сталі. Лазерна порізка, що застосовується при виготовленні деталей транцевих коліс автоматичних з нержавійки, дозволяє отримати високу точність і привабливий дизайн. У шоу-румах наших дилерів Ви можете переконатися в бездоганній роботі та надійності автоматичного механізму фіксації моделі транцевих коліс автомат з нержавійки КТ3Н. Всі елементи автоматичних транцевих коліс для човна пвх, включаючи нержавіючі пружини, виготовляються компанією ТЕХНОПАРУС і мають гарантовану якість.


Встановивши на човні транцеві колеса, можна було спустити човен на воду без сторонньої допомоги. Але як одному тримати в руках кілька спінінгів, проблема? Зовсім ні, якщо встановити на човні спінінготримач, то не доведеться кликати помічників.


Візок для човна ТЛ1 – призначена для транспортування човна за носову ручку. Дозволяє спускати на воду і транспортувати найважчі човни ПВХ одній людині на великі відстані. Візок для транспортування човна ТЛ1, легко і швидко розбирається, і укладається в багажник автомобіля. Всі деталі візки для транспортування човна виготовлені з чорного металу, шліфуються і на заключному етапі набувають фірмовий колір на лінії полімерного, антистатического напилення.


КРЕПЛЕНИЕ ДАТЧИКА ЭХОЛОТА НА ТРАНЕЦ ЛОДКИ.
КРЕПЛЕНИЕ (ДЕРЖАТЕЛЬ) ДАТЧИКА ЭХОЛОТА может устанавливаться на транце надувной лодки из ПВХ, также и на корпусных лодках. Крепление датчика эхолота на транец, разработанное инженерами компании ТЕХНОПАРУС, имеет геометрические параметры, позволяющие его устанавливать в основании транцевых колес ТЕХНОПАРУС модификации КТ3 или КТ10, в которых предусмотрено необходимое для установки крепления датчика эхолота – посадочное отверстие. Поэтому владельцам лодок, на которых уже установлены шасси вышеуказанных модификаций, не потребуется докупать дополнительный кронштейн. Если на Вашей лодке нет посадочного места для установки крепления датчика эхолота, его можно приобрести дополнительно здесь : Основание для крепления датчика эхолота ТЕХНОПАРУС. Крепление датчика эхолота на лодку производится из высококачественной пищевой нержавеющей стали, и укомплектовано необходимыми для установки и регулировки элементами. Для вертикальной регулировки положения датчика эхолота в креплении имеется продольный паз и механизм, позволяющий зафиксировать датчик в нужном положении. Для аккуратной прокладки кабеля, наши инженеры предусмотрели специальную проушину с кольцом, смотрите на фото.
Также у нас Вы можете приобрести универсальную струбцину из нержавейки для крепления датчика эхолота на транцы различных лодок ПВХ или лодках с жестким корпусом. Для тяжелых датчиков эхолота типа Lowrance,Garmin и др., рекомендуем рассмотреть усиленное крепление.
С условиями бесплатной доставки по Украине, можно ознакомиться на странице ОПЛАТА и ДОСТАВКА.


Зручне крісло Fishtron для човна- справжній помічник для ефективної риболовлі та відпочинку на воді, який поєднує в собі передові технології та стильний дизайн.


[:ua]
Транцеві колеса автоматичні КТ3НУсК посилені з нержавіючої сталі мають в конструкції автоматичний механізм фіксації аналогічний транцевой колесам КТ3Н. Застосування в конструкції транцевих коліс автомат стійки з труби круглого перетину зробило конструкцію більш елегантною. Транцеві колеса автоматичні КТ3НУсK мають найпривабливішу вартість в лінійці автоматичних транцевих коліс з нержавійки.
[:ru]
Транцевые колеса автоматические КТ3НУсК усиленные из нержавеющей стали имеют в конструкции автоматический механизм фиксации аналогичный транцевым колесам КТ3Н. Применение в конструкции транцевых колес автомат стойки из трубы круглого сечения сделало конструкцию более элегантной. Транцевые колёса автоматические КТ3НУсK имеют самую привлекательную стоимость в линейке автоматических транцевых колес из нержавейки.
[:]


[:ua]КТ10НУ подовжені, створені на базі моделі КТ10Н для установки на човни з надувним дном низького тиску.
У даний момент доступна модифікація транцевих коліс КТ10НКУ для НДНТ на круглому профілі.[:ru]
КТ10Н Удлиненные созданы на базе модели КТ10Н для установки на лодки с надувным дном низкого давления.
В данным момент доступна модификация транцевых колес КТ10НКУ для НДНД на круглом профиле.
[:]


[:ua]
Транцеві колеса посилені КТ3НУС посилені були створені на базі моделі транцевих коліс КТ3Н для установки на важкі човни експлуатовані в екстремальних умовах. На транцеві колеса посилені ми рекомендуємо встановлювати колеса з пенополіуретановим наповнювачем.
[:ru]
Транцевые колеса усиленные КТ3НУС были созданы на базе модели транцевых колес КТ3Н для установки на тяжелые лодки эксплуатируемые в экстремальных условиях. На транцевые колеса усиленные мы рекомендуем устанавливать колеса с пенополиуретановым наполнителем.
[:]


[:ua]
Транцеві колеса подовжені КТ1НУ, геометричні параметри, яких конструкторами розроблені для установки на човни з надувним дном низького тиску. Дають можливість власникам човнів з НДНТ відчувати себе комфортно, як на воді, так і на суші. Транцеві колеса подовжені КТ1НУ дуже легко, в один рух встановлюються і переставляються в похідне положення. Простота і надійність конструкції транцевих коліс подовжених КТ1НУ, користується популярністю серед власників човнів ПВХ.
[:en]
Транцеві колеса подовжені КТ1НУ, геометричні параметри, яких конструкторами розроблені для установки на човни з надувним дном низького тиску. Дають можливість власникам човнів з НДНТ відчувати себе комфортно, як на воді, так і на суші. Транцеві колеса подовжені КТ1НУ дуже легко, в один рух встановлюються і переставляються в похідне положення. Простота і надійність конструкції транцевих коліс подовжених КТ1НУ, користується популярністю серед власників човнів ПВХ.
[:ru]
Транцевые колеса удлиненные КТ1НУ, геометрические параметры, которых конструкторами разработаны для установки на лодки с надувным дном низкого давления. Дают возможность владельцам лодок с НДНД чувствовать себя комфортно, как на воде, так и на суше. Транцевые колеса удлиненные КТ1НУ очень легко, в одно движение устанавливаются и переставляются в походное положение. Простота и надежность конструкции транцевых колес удлиненных КТ1НУ, пользуется популярностью среди владельцев лодок ПВХ.
[:]


[:ua]
Транцеві колеса КТ1 + мають підставу виконане з анодованого алюмінію, що зменшує вагу і збільшує корозійну стійкість даної моделі транцевих коліс. Стійки транцевих коліс КТ1 + виготовлені зі сталі, проходять повний цикл гальванічної обробки і на заключному етапі набувають фірмовий колір на лінії полімерного, антистатического напилення. Простота і надійність конструкції транцевих коліс КТ1 +, користується популярністю серед власників човнів ПВХ.
[:ru]
Транцевые колеса КТ1+ имеют основание выполненое из анодированного алюминия, что уменьшает вес и увеличивает коррозионную стойкость данной модели транцевых колес. Стойки транцевых колес КТ1+ изготовлены из стали, проходят полный цикл гальванической обработки и на заключительном этапе приобретают фирменный цвет на линии полимерного, антистатического напыления. Простота и надежность конструкции транцевых колес КТ1+, пользуется популярностью среди владельцев лодок ПВХ.
[:]


[:ua]
Транцеві колеса на струбцинах КТ7 . При використанні знімних транцевих коліс на струбцинах РОБИТИ ОТВОРИ в транце улюбленої човна НЕ ПОТРІБНО. Якщо Ви є власником кількох човнів і бажаєте використовувати одні знімні транцеві колеса для їх переміщення – ця модель (КТ7 транцеві колеса на струбцинах) для Вас! Транцеві колеса знімні КТ7 можна закріпити на транец човна висотою до 480 мм. Стандартні пневматичні колеса, діаметром 260 мм, шириною 85 мм, під замовлення за додаткову плату можливо замінити на пенополиуретановие, не проколювати. Для зручності транспортування і зберігання, транцеві колеса на струбцинах КТ7 можливо доукомплектувати якісної сумкою для транцевих коліс.
[:ru]
Транцевые колеса на струбцинах КТ7. При использовании съемных транцевых колес на струбцинах ДЕЛАТЬ ОТВЕРСТИЯ в транце любимой лодки НЕ НУЖНО. Если Вы являетесь обладателем нескольких лодок и желаете использовать одни съемные транцевые колеса для их перемещения – эта модель ( КТ7 транцевые колеса на струбцинах) для Вас! Транцевые колеса съемные КТ7 можно закрепить на транец лодки высотой до 480 мм. Стандартные пневматические колеса, диаметром 260 мм, шириной 85 мм, под заказ за дополнительную плату возможно заменить на пенополиуретановые, не прокалываемые. Для удобства транспортировки и хранения, транцевые колеса на струбцинах КТ7 возможно доукомплектовать качественной сумкой для транцевых колес.
[:]


[:ua]
Транцеві колеса КТ1 призначені для комфортного спуску на воду і подальшого підйому човна однією людиною. Легко і швидко, в один рух, транцеві колеса КТ1 встановлюються в робоче або похідне положення. Металоконструкція транцевих коліс КТ1 проходить повний цикл гальванічної обробки і на заключному етапі набуває фірмовий сірий колір на лінії полімерного, антистатического напилення. Простота і надійність конструкції транцевих коліс КТ1, користується популярністю серед власників човнів ПВХ.
[:ru]
Транцевые колеса КТ1 предназначены для комфортного спуска на воду и последующего подъёма лодки одним человеком. Легко и быстро, в одно движение, транцевые колеса КТ1 устанавливаются в рабочее или походное положение. Металлоконструкция транцевых колес КТ1 проходит полный цикл гальванической обработки и на заключительном этапе приобретает фирменный серый цвет на линии полимерного, антистатического напыления. Простота и надежность конструкции транцевых колес КТ1, пользуется популярностью среди владельцев лодок ПВХ.
[:]


[:ua]Транцеві колеса КТ9Н-топ на пеноколесах.
Колеса на транец човна, з нержавійки КТ9Н-топ з пенополіуретановим колесами і пластиковими втулками не потребуватимуть постійно Вашої уваги. Вам не доведеться постійно стежити за тиском в шинах і об’їжджати кожну колючку уникаючи проколу. Також Вам не доведеться періодично розбирати маточину, промивати бензином підшипник для видалення старого мастила з потрапили туди абразивом (піском).[:ru]
Транцевые колеса КТ9Н-топ на пеноколесах.
Колеса на транец лодки, из нержавейки КТ9Н-топ с пенополиуретановыми колесами и пластиковыми втулками не будут требовать постоянно Вашего внимания. Вам не придется постоянно следить за давлением в покрышках и объезжать каждую колючку избегая прокола. Также Вам не придется периодически разбирать ступицу, промывать бензином подшипник для удаления старой смазки с попавшим туда абразивом (песком).
[:]

Відгуки
Відгуків немає, поки що.